Après avoir été organisées durant plus de 20 années sur le site de la carrière de La Turbie, les journées de préparation des commissaires de piste ont retrouvé cette année le territoire de la Principauté.

C'est en effet l'Espace Fontvieille, théâtre du prestigieux Festival International du Cirque de Monte-Carlo, qui a abrité les 19 et 20 avril 2008 le nouveau format des stages de formation et d'entraînement préparé par la Commission Formation du Corps des Commissaires de l'Automobile Club de Monaco

Déjà réservée au moins pour les deux prochaines années, cette localisation devrait permettre de consolider la réussite de la préparation des commissaires connue dès la première année et d'envisager des évolutions intéressantes pour l'avenir.

Disposant d'installations plus en adéquation avec les conditions réelles d'exécution des opérations d'intervention, dans une sécurité et un confort très fortement améliorés, les formateurs et l'encadrement ont pu accueillir pendant le week-end les équipes de commissaires pour les stages d'entraînement-recyclage et aussi la cinquantaine de "nouveaux" candidats, pour leur formation ainsi que leur évaluation.

Ces derniers ont bénéficié d'un accompagnement global et permanent afin de les aider dans la découverte de tous les ateliers et des diverses fonctions et missions, et, ainsi, faciliter leur intégration dans le Corps des Commissaires
La Commission Formation avait prévu les habituels ateliers de préparation aux fonctions à assumer tout au long du circuit durant les différents Grand Prix :

- Franchissement de rails avec cric, extincteur, débris divers.
- Retournement et déplacement de monoplaces accidentées, avec grutage (essentiel à Monaco).
- La manipulation de crics et plateau roulant.

C'est également en insistant sur la responsabilisation des cadres « Chef de poste d'intervention», sur le rappel détaillé des fondamentaux avec les deux ateliers vidéo, l'un pré opérationnel avec didacticiel rappelant les gestes de bases du passage de rail, de la manipulation du cric et du transport d'un extincteur ou d'une sangle, l'autre post opérationnel avec l'analyse vidéo des interventions d'entraînement effectuées en groupe, que l'équipe de formateurs a souhaité initier ces deux journées.

Ensuite, exercice indispensable d'évaluation des aptitudes physiques individuelles, l'atelier de la « Gazelle », outre sa nouvelle configuration dans laquelle se sont retrouvés les incontournables tests de « Vitesse, Agilité, Résistance et Force », s'est vu complété par un dispositif médical de contrôle de la fréquence cardiaque de chaque participant grâce à l'implication d'un docteur spécialiste de médecine sportive ayant joué un rôle autant de conseil que de sécurité.

N'oublions pas non plus l'atelier secouriste indispensable assuré par nos amis bénévoles de la Croix Rouge Monégasque

Le Chapiteau, agrémenté d'un service d'accueil se voulant convivial autant que gestionnaire des flux, d'un coin permettant rafraichissement et restauration, abritait également cette année un atelier de présentation des épreuves hivernales de Rallye dans un but, avoué, de sensibilisation aux possibilités de recrutement pour ces épreuves.

Ces deux journées de formation n'ont pas échappé à l'indispensable atelier Signalisation, fonction si importante sur le circuit de Monaco, et c'est grâce à l'analyse vidéo de nombreux évènements de Grands Prix passés, à la présentation et la manipulation du tout nouveau matériel du réseau radio et à des échanges, questions et débats, que les nouveaux commissaires autant que les « drapeaux confirmés » ont conclu leur formation à cette fonction particulière.

La plus spectaculaire innovation, pour ce cru 2008, outre le nouvel emplacement, restera la réalisation d'un véhicule, copie de monoplace grandeur nature, permettant la formation et l'entraînement des commissaires feu sous la direction des Sapeurs Pompiers de Monaco.

Installé sur la digue située à l'entrée Est de l'héliport, ce véhicule, dont l'embrasement est commandé à distance et fonctionne au gaz, a permis, sans aucune pollution, l'entraînement à l'extinction d'un feu situé au centre ou à l'arrière d'une monoplace.

Avec cette première expérience à Fontvieille de ces deux journées d'entraînement, précédées d'une journée d'installation, la Commission Formation du Corps des Commissaires dispose désormais d'un outil dont les améliorations possibles, mais de détails, augurent un maintien du niveau de réputation qui doit être celui du Corps des Commissaires de l'Automobile Club de Monaco.


Michel Bernard
Délégué Commission Formation